ශීතකරණයේ සංක්රමණය වීම වැළැක්වීමට ක්රැන්ක්කේක් හීටරයක් ​​කිරීමට උපකාරී වන බව ඔබ දැන සිටියාද?

බොහෝ වායුසමීකරණ හා ශීතකරණ පද්ධති ප්රධාන හේතු දෙකක් නිසා එළිමහනේ ඔවුන්ගේ ens නීභවනය වන ඒකක සොයා ගනී. පළමුව, මෙය පරස්පර දූෂණය අවම කිරීම සඳහා වාෂ්පකාරකය විසින් අවපලයෙන් අවශෝෂණය කර ගැනීම සඳහා සිසිල් පරිසර උෂ්ණත්වයේ උෂ්ණත්වයේ වාසිය අවශ්ය වේ.

Ens නීභවනය වන ඒකක සාමාන්යයෙන් සංසන්දනාත්මකව සම්පීඩක, කන්ඩෙන්සර් දඟර, එළිමහන් කන්ඩෙන්සර් පංකා, ස්පර්ශ කරන්නන්, ආරම්භක රිලේ, ඇරඹෙන තේරීම්, ආරම්භක රිලේ සහ ස්ථාවර රාජ්ය තහඩු වලින් සමන්විත වේ. ලබන්නා සාමාන්යයෙන් ශීතකරණ පද්ධතියේ ens ෂධ ඒකකයට ඒකාබද්ධ වේ. Ens නීභවනය වන ඒකකයක් තුළ, සම්පීඩකය සාමාන්යයෙන් හට හදායි කෙසේ හෝ එහි පතුලේ හෝ ක්රැන්ක්කේට සම්බන්ධ කර ඇත. මෙම වර්ගයේ හීටරය බොහෝ විට a ලෙස හැඳින්වේCRONKSOCK හීටරය.

ඒසම්පීඩක ක්රැන්ක්කේක් හීටරයප්රතිරෝධක හීටරයක් ​​යනු සාමාන්යයෙන් දොඹකරයේ පතුලට පටවා ඇති හෝ සම්පීඩකගේ දොඹකරයේ ළිඳකට ඇතුළු කර ඇති ප්රතිරෝධක හීටරයකි.ක්රෑන්ක්ස් හීටර්ස්බොහෝ විට සංසන්දකයන්ගේ උෂ්ණත්වය පද්ධතියේ ක්රියාකාරිත්වය වාමාංශික උෂ්ණත්වයට වඩා අඩු බව පෙනේ.

සම්පීඩකයෙකුගේ ක්රැන්ක්කේස් හෝ තෙල් බොහෝ වැදගත් කාර්යයන් ඇත. ශීතකරණය සිසිල් කිරීම සඳහා අවශ්ය වැඩ කරන තරලය වුවද, සම්පීඩකයේ චලනය වන යාන්ත්රික කොටස් ලිහිසි කිරීම සඳහා තෙල් අවශ්ය වේ. සාමාන්ය තත්වයන් යටතේ, සෑම විටම සම්පීඩකයේ පිහිටි දොඹකරයේ සිට පැන නගින කුඩා තෙල් ප්රමාණයක් ඇති අතර පද්ධතිය පුරා ශීතකරණය සමඟ සංසරණය වේ. කාලයාගේ ඇවෑමෙන්, පද්ධති නල හරහා නිසි ශීතස්මය වේගය මෙම පලාගිය තෙල් පාර්ශ්වයන්ට ක්රෑන්ක්කේ වෙත ආපසු යාමට ඉඩ සලසයි. තෙල් හා ශීතකරණය එකිනෙකා විසුරුවා හැරිය යුතු මෙම හේතුව නිසා ය. කෙසේ වෙතත්, ඒ අතරම, තෙල් හා ශීතකරණයේ ද්රාව්යතාව තවත් ක්රම ගැටලුවක් ඇති කළ හැකිය. ගැටළුව ශීතකරණය ශීතකරණයේ සංක්රමණයකි.

සංක්රමණය යනු ඇපරිඩියොඩ් සංසිද්ධියකි. මෙය දියර සහ / හෝ වාෂ්ප ශීතකරණයන් සංක්රමණය වන හෝ සම්පීඩකගේ වසා දැමීමේ චක්රය තුළ සංක්රමණය වන හෝ වාෂ්ප වර්ගීකරණය කරන ලද ක්රියාවලියකි. සම්පීඩක ඇනහිටීම් වලදී, විශේෂයෙන් දීර් extended අජීවී වලදී, පීඩනය අඩුම ස්ථානයට ගෙන ඒමට හෝ සංක්රමණය වීමට හෝ සංක්රමණය වීමට අවශ්ය වේ. සොබාදහමේදී, ඉහළ පීඩන ස්ථානවල සිට පහළ පීඩන ස්ථාන දක්වා තරල ගලා යයි. ක්රෑන්ක්කේස් සාමාන්යයෙන් වාෂ්පකාරකයට වඩා අඩු පීඩනයක් ඇති නිසා තෙල් අඩංගු වේ. සිසිල් පරිසර උෂ්ණත්වය පහළ වාෂ්ප පීඩන සංසිද්ධිය වැඩි කරයි, ශීතකරණයේ වාෂ්ප ශීතකරණයක්ම දොඹකරයේ දී විහිදීම.

ශීත කළ තෙල්වලම අඩු වාෂ්ප පීඩනයක් ඇති අතර, ශීතකරණය වාෂ්ප තත්වයක හෝ ද්රව තත්වයක තිබේද යන්න, එය ශීත කළ තෙල් වෙත ගලා එනු ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම, ශීත කළ තෙල්වල වාෂ්ප පීඩනය කෙතරම් පහත් මට්ටමක පවතින අතර එය ශීතකරණ පද්ධතියක තිෂාංක 100 ක් ඇදගෙන ගියත් එය වාෂ්ප නොනවිය හැකිය. ශීත කළ තෙල්වල වාෂ්ප මයික්රෝන 5-10 දක්වා අඩු වී ඇත. තෙල්වල එතරම් අඩු වාෂ්ප පීඩනයක් නොමැති නම්, එය දොඹකරයේ අඩු පීඩනයක් හෝ රික්තයක් ඇති විට වාෂ්ප වේ.

ශීතකරණයේ වාෂ්ප සමඟ ශීතකරණයේ සංක්රමණය වීම සිදුවිය හැකි බැවින් සංක්රමණිකය ඉහළට හෝ පහලට සිදුවිය හැකිය. ශීතකරණයක් කැටයම් කිරීම දොරක් කොටසට ළඟා වූ විට, ශීතකරණය / තෙල්වල වැරදිභාවය හේතුවෙන් එය තෙල්වල අවශෝෂණය කර ens නීභවනය වේ.

දිගු සංවෘත චක්රයක් අතරතුර, දියර ශීතකරණය යනු ක්රෑන්ක්කේ හි තෙල් පතුලේ ඇති දැඩි තට්ටුවක් සාදනු ඇත. මෙයට හේතුව දියර ශීතකරණයක් තෙල්වලට වඩා බරයි. කෙටි සම්පීඩක වසා දැමීමේ චක්ර වලදී, සංක්රමණය වූ ශීතකරණයට තෙල් යට පදිංචි වීමට අවස්ථාවක් නැත, නමුත් තවමත් ක්රෑන්ක්කේස් හි තෙල් සමඟ මිශ්ර කරනු ඇත. උනුසුම් සමයේදී සහ / හෝ වායුසමීකරණය අවශ්ය නොවන විට සහ / හෝ සීතල මාසවලදී, නේවාසික හිමිකරුවන් බොහෝ විට බලය විසන්ධි කිරීම වායුසමීකරණ එළිමහන් ens නීභවනය ඒකකයට විසන්ධි කරයි. ක්රෑන්ක්කේස් හීටරය බලයෙන් තොරය දොඹකරයට ශීතකරණයක් සංක්රමණය වීම නිසැකවම මෙම දිගු චක්රය තුළ සිදු වේ.

සිසිලන සමය ආරම්භ වූ පසු, වායු සමීකරණ ඒකකය ආරම්භ කිරීමට පෙර නිවාස හිමියා පරිපථ කඩනය අවම වශයෙන් පැය 24-48 අතර කාලයක් තුළට නොයන්නේ නම්, දීර් study සංසරණ නොවන ශීතකරණ සංක්රමණය හේතුවෙන් දරුණු චන්ද්රස්ථාන පෙති සහ පීඩනය සිදුවන්නේ නම්.

මෙය ක්රෑන්ක්කේස් නිසි තෙල් මට්ටම අඩු කර ගැනීමට හේතු විය හැක, ෙබයාරිං වලට හානි කරන අතර සම්පීඩකය තුළ වෙනත් යාන්ත්රික අසාර්ථකත්වයන් ඇති කරයි.

ක්රැන්ක්සන් හීටර් නිර්මාණය කර ඇත්තේ ශීතකරණයේ සංක්රමණයට එරෙහිව සටන් කිරීම සඳහා ය. ක්රෑන්ක්සේ හීටරයේ කාර්යභාරය වන්නේ පද්ධතියේ සීතලම කොටසෙහි ශීතලම කොටසට වඩා ඉහළ උෂ්ණත්වයකදී සම්පීඩක ක්රෑන්ක්කේහි තෙල් තබා ගැනීමයි. මෙයට ප්රති result ලය වනුයේ ක්රෑන්ක්කේස් සෙසු පද්ධතියේ තරමක් ඉහළ පීඩනයක් ඇති බවයි. ක්රැන්ක්කේස් වෙත ඇතුළු වන ශීතකරණයක් වන අතර එය වාෂ්ප වී ඇති අතර ඒවා විචක්ෂණශීලීව චූෂණ මාර්ගයට ගෙන යනු ලැබේ.

චක්රේෂන් නොවන කාලවලදී, සම්පීඩක ක්රෑන්ක්කේස් වෙත ශීතකරණයක් සංක්රමණය වීම බරපතල ගැටළුවකි. මෙය බරපතල සම්පීඩක හානියක් සිදුවිය හැකිය